汽車內外飾材料的耐刮擦試驗方法通常有五指刮擦試驗和十字百格試驗。
發布時間：2021-09-06
汽車內外飾材料的抗劃傷性是汽車內外飾表面質量控制的常規項目。汽車內外飾材料耐擦傷性測試儀是測試汽車內外飾材料耐擦傷性的測試儀器。
用五指抓撓：
即使用五個金屬手指刮頭在不同載荷下刮擦材料表面，直觀對比劃痕的可見性。
測試設備：
五指劃痕測試儀主要包括五個部分：試驗臺、劃痕桿、劃痕頭、重量和驅動。
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適用標準：
for bn 108-13、GeneralMotorsGMN3943、Danmler-ChryslerLP-463DD-18-01、GB2918、GB6151、GB8424.3、BMWGS97034、STD1024-3113、GMW14688、GMW14698-A
測試步驟：
實驗前，將樣品固定在測試臺上。刮桿的頂端固定有一個由直徑為1毫米或7毫米的碳化鎢制成的高度拋光的刮頭，刮桿的另一端固定有重物。刮桿的安裝位置、數量和載荷根據樣品尺寸和試驗要求確定。刮削距離一般設置為100mm~200mm，刮削速度為100mm/s。
測試評估：
測試完成后，要求在光線充足的環境下，通常是明亮的北方天空陽光或D65標準光源，目視檢查劃痕，通過改變樣品與觀察者之間的角度，可以清晰可見的角度顯示劃痕。評價時剔除劃痕起點和終點兩端的10%，即只取中間部分的80%作為有效評價區域。
交叉百格法：
測試設備：
百格劃痕測試儀
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適用標準：
1.PV3952和pv3974 大眾汽車標準。
2.通用汽車標準。
3.VDA621-411油漆附著力。
4.ENISO2409涂層-涂層的網格切割試驗。
用5.ASTM/D3359膠帶法測定涂層附著力的標準試驗標準。
測試方法：
儀器自動引導刮削頭以1000mm/min的速度移動，刮削間距2mm，長度40mm，在一個方向刮削至少20個劃痕，然后將樣品旋轉90度，在垂直方向重復上述過程，形成縱橫交錯的網格劃痕。用固定的載荷和間距刮擦材料表面，測量刮擦處的顏色變化，用增白程度表征材料的耐刮擦性。
測試評估：
用比色計測量劃痕前后的L值(L反應色的深度)，計算AL*。AL*值越大，刮擦后顏色發白越明顯，材料的耐刮擦性越差。結果通過儀器測量來評價試驗更為客觀。目前，網格劃痕測試方法得到了廣泛的應用。
